没有货车、原材料进不来、运输成本高……本轮疫情期间，中小企业普遍反映物流运输难。在松江，这些痛点堵点问题正逐步得到缓解。

5月17日，松江区经委推出第二批8家跨省物流企业名录，涵盖常规货运、进出口、冷链及同城速递等业务，包含500余辆物流车辆运力。而在5月12日，区经委已推出第一批8家跨省物流企业名录，包含200余辆物流车辆运力，目前已与近300家企业达成合作。与此同时，松江各街镇园区也积极行动，通过探索建立共享货运车机制等，为企业和商家提供更多物流渠道。


图说：盛邦物流。受访者供图

供需对接 推出物流企业名录

记者了解到，第一批包括盛辉物流、德邦物流等8家企业在内的跨省物流企业名录发布后，短短4天便与299家企业达成合作，目前已为212家企业运输517车次，货物量合计4878吨。

“每天要接200多个电话。”上海盛辉物流有限公司副总经理孙刚说，这几天自己的电话“简直快被打爆了”。盛辉物流集团是一家全国性物流公司，拥有500多家分公司。上海盛辉物流作为松江本土企业，疫情期间一直参与运输防疫和生活物资，目前已为约200家中小企业提供服务。

“目前，公司车辆充足，能够提供4.2米至17.4米不同车型的货车。”德邦物流松江区域经理冯亮介绍，针对复工复产企业从外地调运原材料或包装材料的难题，德邦物流主推整车业务，企业可以根据货物特点选择不同体积、载重量的车型，实现上海发全国、全国发上海。

据悉，最新发布的第二批物流企业名录包括贝业智慧物流、宝时供应链、虹桥空港储运、华松物流、清湖冷链物流等，将进一步为企业和商家的复工复产复市增添运力支持。

合力应对 探索共享货车机制

新浜工业园区有230多家企业，面对企业大部分没有货运车辆、散件运输难的共性物流难题，园区探索建立了共享货运车机制。

“我们为两家注册在当地的物流企业协调办理了9辆货车的跨省通行证或市内通行证。”新浜工业园区负责人朱军华说，截至目前，两家物流企业已为20多家企业运输60余车次。此外，园区还牵头建立了物流运输群，高效对接运输需求与运力，满足企业向嘉兴、苏州等地的运输需求。同时，协调物流公司将运输费用控制在合理区间，助力企业共渡难关。

永丰街道也探索出精准管理、集约申报、充分利用的物流保障模式。针对辖区内复工复产企业运力恢复难、通行证管理分散的现状，街道营商办牵头协调，借助辖区物流企业的运输条件，一方面对接运输需求，科学拟定运输计划，另一方面将车辆通行证、运输企业和人员纳入街道复工企业日常监管。

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