2021 年，松江各方面都不尽如人意，供应数量少，热门楼盘不多。松江作为郊区中最早发展的区域，在区域建设上也有所局限，让人感觉后劲不足。而且松江新房的均价也高于其他区域，那么松江自然不会被购房者选择。再加上周边区域的崛起，对于松江也有很大的冲击，之前松江会承接一些外区客群的外溢，而现在松江明显被代替。
松江在前五批次中，供应 3693 套房源，供应量相比其他区域，明显不足。楼盘分布在松江新城 6 个、松江老城 4 个、佘山 3 个以及泗泾 2 个、洞泾 1 个、九亭 1 个。可以看出，供应还是以松江新城为主，老城区的城市界面差、周边的商品房房龄过大，房子质量低，容积率高，整体的居住舒适度还有待提高。
松江 2022 年预计入市的楼盘中，松江还是除浦东外，供应最多的区域，共有 16 盘即将入市。在 2022 年即将入市的楼盘中，以松江新城为主，共有 6 个楼盘、九亭 4 个、佘山 3 个、洞泾、泗泾、新桥各 1 个。其中 3 个纯新盘。
松江的供应目前来看，大多是老盘，没有新鲜感且整体的价格偏高，所以关注度不高，2022 年有一些新盘入市，又加上松江新城的关注度，或将带动松江的热度。
松江新城虽然在五大新城中的存在感最低，但是比起南翔风头盖过嘉定新城，徐泾热度远胜青浦新城，在松江新城，松江优质的资源基本都在这里。通过优厚条件首先吸引产业集聚，再通过提高居住、交通、教育、医疗等配套水平，也让板块内的新房得到了关注，如金地丰盛道、金地新乐里、中海阅麓山等新房也有一定的关注。也许是因为区域内新房较多，且价格在 5 万 / 平左右，与其他四大新城相比，价格较高，这也让很多刚需购房者望而却步。
金地丰盛道距离 9 号线松江大学城站约 3.3 公里，距离较远，相比较靠近地铁的楼盘，竞争力不大，第六批入市，不需要积分，此次推出 284 套房源，后期还有 1200 多套房待入市。
老盘推新 九亭楼盘要 " 重见天日 " 了
除此之外，九亭受到了虹桥商务圈的辐射，所以在房价上一直都处于高位。虽然九亭断供已久，但是 2022 年入市的楼盘大多之前已开，而且九亭的城市界面较差，规划有所欠缺，虽说这些年不断地开始老城建设，翻新路面，但也一直不被购房者看好。
九亭的 4 个楼盘中，只有洋江唐顿公馆是纯新盘，同时也是九亭比较少见的全人车分流、高绿化率社区，该项目容积率 1.8，规划有 5 栋 23-27 层高层住宅，主力户型约 95㎡2 房和 135㎡3 房。且距离 9 号线九亭站约 1.3 公里，出行比较方便。
另外还有贝尚湾和奥林匹克花园预计在 2022 年第一批惊现，奥林匹克花园三期房源将要入市，规划约 490 户，主力面积段为约 80-150㎡，邻近贝尚湾，距离 9 号线中春路站和九亭站的距离差不多。贝尚湾的最后 4 栋高层即将加推入市，户型面积约 104-175㎡，值得一提的是，待入市房源已是准现房，外立面都已完成。
别墅聚集地 上海富人区 松江总价 " 天花板 "
佘山以佘山风景区为中心，再加植物园等风景区，逐渐发展成为了上海的别墅集中区。另外佘山板块依托生态环境，也是深受改善、别墅客户的青睐，所以佘山板块内，大户型楼盘居多。
中凯曼荼园与佘山玺樾均位于佘山板块，随第六批入市，目前未认购，中凯曼荼园，作为独栋别墅，它的 11 万 / 平的单价也是达到了松江新房价格 " 天花板 "，有钱那就去看看吧。佘山玺樾是二期产品，总价 501 万可以够买到联排产品，对于追求墅质生活的购房者来说，也是一个不错的选择。
另外，就是佘山内的纯新盘，雅居乐佘山望，打造的是一个低密度纯别墅社区，90-165 平的别墅，户型较多，房地联动价是 51759 元 / 平，也就是未来总价 466 万，就可以带来舒适的墅区生活，不得不说，总价还是比较亲民的，毕竟步行 3.6 公里处的世茂佘山庄园，单价要到 10 万 / 平了。
泗泾供应不足 拿地 6 年不见动静
在整个松江区域内，除了九亭之外，泗泾是距离上海市区最近的了，有 9 号线贯穿了其中，利用交通，也形成了以泗泾地铁站为中心的一个商业圈，在很大程度上解决了原本泗泾内没有商业配套的限制，比如三湘商业广场和大润发商场等。对于有点实力的刚需客户来说，泗泾是一个非常好的选择置业选择。但目前板块内只有一个同济晶萃在售，能够让购房者选择的余地很少。
但是板块内有一个迟迟不入市的楼盘，那就是泗泾镇 SJSB0003 单元 10-05 号。
1 盘触发积分 价格有所上涨 洞泾能否翻身？
洞泾板块目前也只有一盘，城投尚云里，在第四批中触发积分，43.5 分，此板块并非常规热门板块，与松江新城相比少了一些话题度，但板块内仍有新房触发积分。
此外，洞泾在第三批次中供应一幅 SJS30003 单元 02-04 号地块，由香港兴业国际以 8.304 亿摘得，该松江洞泾地块容积率 1.1，为第三批中容积率最小的地块之一，地块房地联动价为 50600 元 / 平，预计规划为联排、洋房等低密产品。
新桥在松江区域内的存在感一直很低，不仅没有轨交直接贯穿，也与 1/9 号线都相距甚远，交通依赖于公交转换和自驾出行，所以交通不便利导致了新桥在很多购房者眼里并不是很热门。目前板块内只有一盘待售，且是一个较老的楼盘，关注度不高，而且区域内房价也一直处于比较低的位置。但就未来发展而言，将来会有有轨电车经过，届时会大改善出行的方便程度。
目前松江最引人注目的是 G60 科创走廊与松江南站枢纽，松江南站枢纽由于轨道交通不足可能面临人流量少，G60 科创走廊看似能与大学城形成衔接，实际上松江的大学以文科类为主，因此松江需要与其他区域竞争吸引研发、科创类人才，总的来说，松江面临的挑战并不少，只能期待松江崛起了。
且松江区域内只有 9 号线在侧，出行有一定的压力，但是未来 12 号线向西延伸到达松江，将有效缓解区域内人员的交通压力。还有区域内自带的自然资源，未来的松江发展潜力还是值得看好的。
