松江是上海的一个远郊区，距离市中心大约40公里的距离。近些年，很多大学在松江建设了新校区，形成大学城，从而带动周围商业的发展，松江的人口大大增加。2007年，上海地铁9号线开通，松江到市区只需要1小时；2010年，沪昆高铁松江南站投入使用；还有在建沪苏湖高铁也经过这里。未来松江发展前景十分可期。
湖州自古以来就是富庶之地，曾经在农业经济时代，有苏湖熟，天下足之说。湖州和上海松江大体平行，在一个纬度，直线距离只有100多公里；但是湖州到上海的高铁需要先经宁杭高铁到杭州，再经沪杭高铁到上海，全程需要近2小时。
为了加快推动长三角一体化发展，沪苏湖高铁在2020年开工，目前正在紧张建设中。这条铁路设计时速350km/h，沿途设上海虹桥，松江南，汾湖，盛泽，南浔，湖州东，湖州7座车站。
松江南站本是沪昆高铁上的一座2台4线的小站，站房只有7800平方米。沪苏湖高铁引入松江南站，扩建势在必行，计划在现有松江南站北侧新建一座站房。新站房将采用高架候车模式；老站房是线侧候车，旅客检票后需要通过地道前往对面站台。根据规划，新老两座站房一体化建设，由宽敞的走廊连通，旅客进站后，分散检票。只是乘坐沪昆高铁的旅客，步行距离会长一些。
预计2024年，扩建完成的松江南站随沪苏湖高铁同步投入使用。松江南站将成为一座9台23线，6万平方米，计划年发送旅客2000万人次，仅次于上海虹桥的大型车站，松江地区将迎来巨大的发展机遇。
另外，还有计划沪昆普速铁路也将迁入松江南站，现在的松江火车站将关闭。上海南站的普速列车全部在松江南站始发终到；新建沪昆高铁上海南站联络线，将南站打造成一座纯高铁站。
